5. November
01.11.1975 / Ausland

Technologie „Fahren und Bauen"

137 Minuten nach dem Einschuß konnte dann das erste Gleis für die Reisezüge freigemeldet werden. Insgesamt wurde die Schubzeit von den geplanten 37 auf 19 Stunden verkürzt. Damit vollbrachte das Kolle...

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Fertigteile aus Spannbeton Eine Sauna für Stahlbleche Aus der Amateur-Trick-Kiste Verkehrsknoten wird entwirrt „Stapellauf" einer 17000-t-Brücke Technologie „Fahren und Bauen" Bp Information Festere Straßendecke Test für Turbinen Neue 30-cm-Bildröhre Leichteres Schweißen Neue Kohlekombines Binnenschiffsriesen Holz besser genutzt
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